F-500 paadiklassi hooaja viimane MM-etapp pidi toimuma Saksamaal Halbendorfis. Sarja otsustavale etapile oli tulnud kohale kogu paremik.
Itaalia GP-l avariis osalenud Erko Aabrams oli MM-sarja viimaseks etapiks paadi ära parandanud ja nädal varem saavutatud EM-pronks näitas,
et kiirust mehel jagub.
“Viimasele MM-etapile läksime tegema ilusat puhast võistlust. Soov oli võtta etapivõit ja tõusta üldtabelis esimese kuue hulka.” sõnas Aabrams. “Tehnika praegune seadistus sobis pigem laugete kurvidega MM-etapi rajale kui Euroopakate rajale mis oli väga järskude tagasipööretega”.
Vabatreeningu ajad näitasid, et on tulemas põnev ajasõit. 0,7 sekundilise vahe sisse mahtus lausa neli võistlejat. Ajasõidust tuli võitjana välja Marcin Zielinski Poolast, teine oli Marian Jung Slovakkiast ja kolmanda aja sai Aabrams.
“Esimene sõit hakkas suhteliselt hilja ja hakkas juba hämarduma. Stardist sain hea lähte ja esimesse kurvi õnnestus minna esimesena. Minu järel siis Zielinski ja Jung. Järgmises kurvis nägime Zielinskiga mõlemad punast lippu ja lasime hoo maha.” rääkis Aabrams peale sõitu.
Neljandale- viiendale kohale käis tihe võistlus ungarlase Attila Havase ja itaallase Giuseppe Rossi vahel. Paatide küljed puutusid kokku ja mõlemad paadid lendasid ümber. Õnnetuses osalenud Rossi sai paadist ise välja aga Havas mitte. Kohale jõudnud päästjad aga millegipärast viivitasid ennem kui läksid Havast välja tooma. Kokku oli ungarlane vee all peaaegu kolm minutit ennem kui ta välja toodi ja helikopteriga haiglasse toimetati.
Võistluspaigas viidi läbi uurimine ja pühapäeva hommikul otsustas võistluste UIM-i komissar Jakub Czajka (rahvusvahelise alaliidu esindaja) MM-etapi katkestada ebapädeva päästeteenistuse tõttu. MM-sarja tulemused kuulutati välja ilma viimase etapita.
“Päästeteenistus on ülimalt tähtis. Enamus meist sõidab viimasel piiril võidu ja kui midagi peaks juhtuma siis ainus millele me loota saame on päästemeeskonnad. Avariisid juhtub aga kindlasti ei tahaks olla selle riski ohver, et päästjad ei sukeldu sind välja tooma kui midagi on juhtunud.” märkis Aabrams.
Attila Havase kopsudest saadi vesi välja ja mees meelemärkusele. Pühapäeva õhtuks oli ungarlase seisund nii stabiilne, et ta lubati koju taastuma.
“Ei olnud minu hooaeg. Tsehhi GP-l tuli kolmas koht, Itaalia GP-l olid mootorimured ja lisaks veel avarii mille tõttu jäi sõitmata ka Poola GP. Viimane Saksa etapp tühistati ja MM-sarjast kokkuvõttes 11. koht.” võttis Aabrams hooaja kokku. “ 2025 tahan tagasi olla suures mängus ja võistelda MM-tiitlile. Tänud meeskonnale, perele, toetajatele ja fännidele!!"
F-500 MM-sarja tiitel läks teist aastat järjest Marcin Zielinskile Poolast, hõbedale tuli Robert Hencz Slovakkiast ja pronksile Attila Havas.
Pildid ja video: Viesturs Lacis
Video avariist leiate siit:
Loe veel Veemoto tegemistest
EVL litsentside taotlemine on avatud – hooaja esimesed stardid juba maikuus!
Kevad on ukse ees ja koos sellega algab uus hooaeg ka Eesti jetispordis ja ringrajaspordis. Kui plaanid osaleda mõnel võistlusel kodus või välismaal, siis on just nüüd aeg taotleda Eesti Veemoto Liidu (EVL) rahvuslitsents.
Loe edasi
Eesti veemotosportlased särasid Monacos – koju toodi 8 maailmameistritiitlit!
Eestlased tõid koju 8 maailmameistritiitlit, olles üks edukaimaid riike! Union Internationale Motonautique, veemotospordi rahvusvaheline alaliit autasustas meie 2024a MM tiitlivõitjaid, lisaks jetispordi GP1 klasside sõitjate edetabeli Top 3 sõitjat
Loe edasi
Kiirus, adrenaliin ja täpsus – Eesti veemoto tõi Meremessile uue taseme!
Möödunud nädalavahetusel toimunud Meremess 2025 tõi esile Eesti Veemoto Liidu (EVL) ühtsuse, värskuse ja tulevikulootused. Esitlesime messil oma spordialasid ja sportlasi ning tõime külastajateni adrenaliinirikka veemotomaailma.
Loe edasi